לרנקה: €415 מיליון לנמל ולמרינה — מה זה אומר למשקיעים

ב-3 ביולי 2026 חשפה רשות הנמלים של קפריסין (CPA) תוכנית מפורטת לפיתוח מחדש של הנמל והמרינה של לרנקה. סך ההשקעה — €415 מיליון, המחולקים בין שלושה תת-פרויקטים מקבילים עם אופק עד 2045.

שלושת תת-הפרויקטים והיקפם

תת-פרויקט A — שטח המרינה (€190 מיליון, 2027–2036): העתקת המספנה והקמת מתחם מעורב שימושים: מלונות, מרכז כנסים, שטחי מסחר ומשרדים. החלק המסחרי ממומן בהון פרטי — מה שמעיד על עניין יזמי ממשי כבר עכשיו.

תת-פרויקט B — תשתיות המרינה (€20 מיליון, 2027–2036): הרחבת קיר הרציף, שובר גלים חדש, מבני שירות — שדרוג פיזי של המרינה עצמה.

תת-פרויקט C — מודרניזציה של הנמל (€205 מיליון, 2027–2045): רציפים חדשים, שובר גלים מורחב, מקומות עגינה נוספים, אגן נמל חדש. המטרה — להפוך את לרנקה למרכז ים-תיכוני של 'הכלכלה הכחולה'.

הזדמנות סמוכה: 50,000 מ״ר של קרקע

בסמוך לאתרים נמצאים כ-50,000 מ״ר של קרקע המיועדת לבנייה עירונית. זוהי הזדמנות ישירה ליזמים ולמשקיעים לתפוס עמדות לפני שהבנייה תתחיל והמחירים ישקפו את שדרוג התשתיות.

למה לרנקה היא 'לימסול הבאה'

לרנקה כבר מציגה את הצמיחה הגבוהה ביותר במספר העסקאות מבין כל אזורי קפריסין: +160.7% לעומת 2019 שלפני הקורונה. המחירים כאן עדיין נמוכים ב-20–30% מלימסול, עם פוטנציאל דומה. ההכרזה על €415 מיליון מתניעה רשמית מחזור תשתיות שהיסטורית קדם לעליית מחירים.

תוכנית האב תושלם עד 2029. משקיעים שנכנסים עכשיו קונים לפני פרסום הפרטים — במחירי 'טרום-תוכנית'.

*מקור: Cyprus Mail, Cyprus Business Now*